Wenn man dann schon mal in Paris ist muss man auch noch ein wenig bleiben und die Stadt geniessen.

Der TGV steht in Zürich bereit

 
Viereinhalb Stunden später bereits in Paris

Paris

Der Eifelturm

So kommt man dann schnell in Versuchung die Klimaanlage einzuschalten. Das habe dann auch gemacht und bereue es nun. Seit 3 Tagen bin ich am Husten und habe ein Kratzen im Hals sowie ein Gefühl von Fieber. Wenn man jedoch misst ist es doch keines.

Das Problem ist wahrscheinlich auch, dass die Klimaanlage der Luft Wasser entzieht. So hatte ich am Abend das Gefühl total ausgetrocket gewesen zu sein. Vor allem der Hals. Ausgetrocknete Schleimheute schützen nicht gut gegen Krankheitserreger.

Lieber ein wenig schwitzen als krank sein.

Ob er verletzt wurde ist noch unbekannt. Quelle: Tagesanzeiger

Das liess ich dann machen, da es nicht alle Welt kostete und wirklich: Seit da zündet der Kangoo wieder wie eh und je beim 1. Startversuch.

Auf meinem IPAQ benutze ich die Navigationssoftware Navigator 5 von TomTom. Dazu habe ich bei TomTom die Option Traffic gebucht welche immer die neuesten Verkehrsdaten und Strassenzustände in die Navigation mit einbezieht. In der Schweiz schalte ich diese Option jedoch meist aus, da oft veraltete Ereignisse angezeigt werden. Da benutzt man dann plötzlich eine (längere) Ausweichroute, ohne dass dies nötig wäre.

Nun gestern führte mich mein Weg nach St. Gallen und dann in die Westschweiz und wieder zurück, d.h. zweimal durch fast die halbe Schweiz. So schaltete ich dann Traffic ein.

Auf dem Weg zwischen Zürich und Bern kam dann plötzlich die Meldung: Unfall mit Stau und anstatt 1.5 Std. nund 2.5 Std. bis zum Ziel. Sekunden später hatte TomTom eine neue Route berechnet und mit dieser sollte ich nur rund 10 Minuten mehr brauchen als mit der original Route.  Im Radio hatte ich nichts über einen Unfall gehört. Ich entschied mich TomTom zu glauben. Einerseits kam die Meldung ja neu herein und konnte deshalb nicht eine alte Meldung von gestern sein und andererseits verlangsamte sich der Verkehr zunehmends. Die von TomTom vorgeschlagene Ausfahrt kam schon in 3 km. Also nahm ich sie und wurde ca. 10km durch Dörfer geführt und anschliessend wieder auf die Autobahn gelots zu werden. In der Zwischenzeit kam dann auch im Radio die Meldung vom Unfall mit Stau. Selbst 2 Stunden später war immer noch Stau. So war ich doch sehr froh dem TomTom Traffic geglaubt zu haben.

Auf der Rückfahrt kam plötzlich wieder eine Meldung. In der Umfahrung von Bern habe es einen Unfall mit Stau. Zeitverlust: 1 Std. Allerdings schlug TomTom hier keine Umfahrung vor. Obwohl dies sicherlich möglich gewesen wäre da es in der Region von Bern viele Autobahnausfahrten hat. So blieb ich dann aber auf der Autobahn. Zumal auch der Verkehr problemlos lief. Dann kam aber plötzlich auf der Autobahn selber ein Stauschild. Wäre ich nicht doch besser von der Autobahn gefahren? Nein! Denn es ging immer problemlos weiter. Es gab dann wirklich einen Unfall. Dieser belegte aber nur eine von drei Spuren. Nicht mal das Fahrtempo war wesentlich gedrosselt.

Und so bleibe ich bei meinem gemischten Gefühl zu Routenplanungen mit automatischer Einbindung von Verkehrsinformationen. Theoretisch eine gute Sache. Aber praktisch gibt es nicht nur Unfälle mit oder ohne Stau. Zu einem Stau gehören noch weitere Informationen welche nicht (oder mit einem Mittelwert) berücksichtigt werden:
- Staulänge
- Stau Durchfahrtsdauer resp. Durchfahrtsgeschwindigkeit
- Existiert der Stau immer noch?

Es ist fast unglaublich was an diesem Auftrag alles schief lief:

• An der im E-Mail erwähnten Abholadresse gab es die Firma gar nicht. Nach diversen Telefonaten wurde es klar. Die Abhol-Firma befindet sich 20km entfernt.
• An der Abholadresse sagte man mir, dass das Gerät schon 3 Tag bereit stehe. Wieso muss ich es erst heute ab 3 Uhr abholen.
• Dann rufe ich den Zustellort, das Kongresshaus an. Dort ist man auch verwirrt. Man kennt die mir angegebene Kontaktperson nicht. Zudem wisse man nichts von einer Veranstaltung morgen.
• Die Kontaktperson ist auf dem Handy nicht erreichbar.

Also fahre ich trotzdem los. Am Kongresshaus gibt es wirklich ein paar Handwerker die etwas aufzubauen scheinen. Ich frage mich durch und finde doch noch jemanden der das Gerät entgegen nimmt. Und wirklich ist einen Ausstellung morgen – Aber komisch, dass das Sekretariat nichts davon weiss!

Dann aber war die Ehefrau einverstanden uns entgegen zu fahren. Um 17:00 hatten wir den Pass in den Händen. Und los gings Richtung Schaffhausen. Typisch wieder Murphy. Wenn man sonst fast nie an der Grenze kontrolliert wird so musste dies doch genau heute sein. Wertvolle Zeit ging verloren. Dann aber auf der Deutschen Autobahn konnte man richtig Stoff geben und Zeit aufholen. Die Deutschen Autobahnen waren fast leer und so kam man zügig voran.

So erreichten wir dann den Kunden um 18:59 Uhr und er war überglücklich seinen Pass nun in den Händen zu haben und eilte damit zum Notar.

Auf der Rückreise namen wir es dann gemütlicher, wurden am prompt nochmals am Zoll kontrolliert.

Anfangs letzter Woche fuhr ich von Zürich nach Obwalden. Gemäss TomTom Traffic gab es ein gesperrter Abschnitt auf der Autobahn sowie 2 Baustellen. In Wirklichkeit war nichts von dem vorhanden.

OK, ich dachte mir, dass vielleicht diese Dinge wirklich eine halbe Stunde vorher noch aktuell waren. Aber wie kann eine Baustelle so schnell verschwinden?

Aber Ende Woche fuhr ich nochmals die gleiche Strecke und TomTom Traffik hatte seine Meinung immer noch nicht geändert! Wenn die Datenqualität gleich bleibt werden ich mir die Ausgaben für TomTom Traffic wohl sparen können. Die Durchsagen im Radio sind da allemal viel schneller!