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	<title>Flughafen - Kurier Blog &#187; News</title>
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	<description>Hier geht es nicht nur um Transporte</description>
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		<title>Grippe &#8211; Darf man noch fliegen oder reisen?</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2009/04/26/grippe-darf-man-noch-fliegen-oder-reisen/</link>
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		<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 18:14:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Gestern sind die ersten Nachrichten über die Schweine-Grippe in Mexiko aufgetaucht. Bereits geht alles sehr schnell. In Genf wurde am Samstag bereits eine Konferenz zum Thema abgehalten und heute Sonntag wurde in den USA ein “Gesundheits-Alarm” ausgerufen.
Die Befürchtung ist, dass sich die Grippe zu einer Epidemie und noch schlimmer zu einer Pandemie ausbreiten könnte. Das [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gestern sind die ersten Nachrichten über die <strong>Schweine-Grippe in Mexiko</strong> aufgetaucht. Bereits geht alles sehr schnell. In Genf wurde am Samstag bereits eine Konferenz zum Thema abgehalten und heute Sonntag wurde in den USA ein “Gesundheits-Alarm” ausgerufen.</p>
<p>Die Befürchtung ist, dass sich die <strong>Grippe zu einer Epidemie</strong> und noch schlimmer zu einer <strong>Pandemie ausbreiten</strong> könnte. Das stellt sich natürlich die Frage wie lange kann / <strong>darf man noch reisen resp. fliegen</strong>? </p>
<p>Denn bereits vor 1..2 Jahren wurde bei der Vogelgrippe analysiert, dass man in einem Falle eines Ausbruchs einer Pandemie die grössten Flughäfen schliessen müsste um so einen <strong>Ausbreitung der Grippe</strong> zu verhindern. Und so würde ich mich nicht wundern wenn die <strong>Schliessung von Flughäfen</strong> bald ein Thema in den Medien sein wird.</p>
<p>Allerdings frage ich mich wie man die Ausbreitung mit der Schliessung von Flughäfen verhindern soll. Ich denke die Krankheit schafft es auch sonst sich in alle Teile der Welt zu verbreiten.</p>
<p>Aber sicher ist die Grippe nun ein geeignetes Thema um von der Finanzkrise abzulenken. </p>
<p>Hoffen wird, dass beides schnell ohne grosse Auswirkungen vorüber geht.   <br /><a title="Flugzeug in Rio de Janeiro" href="http://www.brazil-forum.com/gallery/v/places/brazil/rio-de-janeiro/anflug-auf-rio-14.JPG.html"><img src="http://www.brazil-forum.com/gallery/d/3818-2/anflug-auf-rio-14.JPG" /></a></p>
<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:0767317B-992E-4b12-91E0-4F059A8CECA8:79792d2f-23a2-416a-9d72-f2bbb9289b71" class="wlWriterEditableSmartContent">Technorati-Tags: <a href="http://technorati.com/tags/Grippe" rel="tag">Grippe</a>,<a href="http://technorati.com/tags/Influencia" rel="tag">Influencia</a>,<a href="http://technorati.com/tags/Pandemie" rel="tag">Pandemie</a>,<a href="http://technorati.com/tags/Epidemie" rel="tag">Epidemie</a></div>
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		<title>Transport Logistic Messe in München</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2007/05/31/transport-logistic-messe-in-munchen/</link>
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		<pubDate>Thu, 31 May 2007 16:13:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Technik]]></category>
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		<description><![CDATA[Vom 12. bis 15. Juni 2007 findet in der Neuen Messe in München die Transport Logistic statt. Es werden über 1&#8242;500 Aussteller aus 59 Staaten erwartet. 40% der Aussteller kommen aus dem Ausland.
Es werden Produkte und Technologien rund um folgende Themen präsentiert werden:

Güterverkehr
Logistik
Telematik
eCommerce
Materialfluss

Ganz sicherlich eine tolle Messe um neue Idee zu sammeln, neue Kontakt zu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vom <strong>12. bis 15. Juni 2007</strong> findet in der Neuen Messe in München die <strong>Transport Logistic</strong> statt. Es werden über 1&#8242;500 Aussteller aus 59 Staaten erwartet. 40% der Aussteller kommen <span id="more-395"></span>aus dem Ausland.</p>
<p>Es werden Produkte und Technologien rund um folgende Themen präsentiert werden:</p>
<ul>
<li><strong>Güterverkehr</strong></li>
<li><strong>Logistik</strong></li>
<li><strong>Telematik</strong></li>
<li><strong>eCommerce</strong></li>
<li><strong>Materialfluss</strong></li>
</ul>
<p>Ganz sicherlich eine tolle <em>Messe</em> um neue Idee zu sammeln, neue Kontakt zu knüpfen sowie alte aufzufrischen.</p>
<p>Quelle: <a href="http://www.transportlogistic.de/">Transportlogistik.de</a></p>
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		<title>Gegen Aufhebung des Lastwagen Nachtfahrverbots</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2006/06/18/gegen-aufhebung-des-lastwagen-nachtfahrverbots/</link>
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		<pubDate>Sun, 18 Jun 2006 07:18:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Kontrovers: 76 Prozent gegen Nachtfahrverbot-Aufhebung
 
 
Basel. baz. Klares Votum gegen eine Ausnahmeregelung: In der Kontrovers-Umfrage von baz.ch sprachen sich 76 Prozent der Teilnehmer dagegen aus, das Nachtfahrverbot für Lastwagen durch die Schweiz wegen der Gotthard-Sperre vorübergehend aufzuheben.  &#8230;mehr in der Basler Zeitung
 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kontrovers: 76 Prozent gegen Nachtfahrverbot-Aufhebung<br />
 <br />
 <br />
Basel. baz. Klares Votum gegen eine Ausnahmeregelung: In der Kontrovers-Umfrage von baz.ch <strong>sprachen sich 76 Prozent der Teilnehmer dagegen aus, das Nachtfahrverbot für Lastwagen</strong> durch die Schweiz wegen der Gotthard-Sperre vorübergehend <strong>aufzuheben</strong>.  <a href="http://www.baz.ch/news/index.cfm?ObjectID=DC7FD1B1-1422-0CEF-981CE61C2B16AF80">&#8230;mehr in der Basler Zeitung</a></p>
<p> </p>
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		<title>Diesel &#8211; Für Lastwagen keine Filterpflicht</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Jun 2006 07:10:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Für dieselbetriebene Personenautos, Lieferwagen und Kleinbusse dürfte ab 2007 eine Partikelfilterpflicht gelten, ab 2009 auch für Dieseltraktoren. Doch der endgültige Entscheid steht noch aus. Der Aktionsplan Feinstaub, welchen der Bundesrat gestern verabschiedet hat, ist eine Reaktion auf die massiven Belastungen in diesem Winter&#8230;
Am meisten atmete nach dem gestrigen Entscheid die Lastwagenbranche auf. «Wir sind froh, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Für <strong>dieselbetriebene Personenautos, Lieferwagen und Kleinbusse</strong> dürfte <strong>ab 2007 eine Partikelfilterpflicht</strong> gelten, ab 2009 auch für Dieseltraktoren. Doch der endgültige Entscheid steht noch aus. Der Aktionsplan Feinstaub, <span id="more-330"></span>welchen der Bundesrat gestern verabschiedet hat, ist eine Reaktion auf die massiven Belastungen in diesem Winter&#8230;</p>
<p>Am meisten atmete nach dem gestrigen Entscheid die Lastwagenbranche auf. «Wir sind froh, dass die Nachrüstungspflicht nicht eingeführt wird», betont Astag-Vizedirektor Michael Gehrken auf Anfrage. <strong>Für die Lastwagen gibt es keine Filterpflicht. </strong></p>
<p><a href="http://www.bielertagblatt.ch/article.cfm?id=217870&#038;startrow=3&#038;ressort=Schweiz-BE&#038;kap=bta&#038;job=7921310">&#8230;mehr im Bieler Tagblatt</a></p>
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		<title>Das ehemalige El Cubanito ein Casino?</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Apr 2006 06:12:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Im El Cubanito am Paradeplatz in Zürich gab es immer gute Merenge, Salsa und Latino Parties. Oft auch Live-Bands aus Cuba, Brasilien und dem sonstigen Latein-Amerika.
Seit einiger Zeit ist das El Cubanito jedoch wegen Konkurses geschlossen. Jetzt jedoch möchte man im ehemaligen El Cubanito ein Casino einrichten. Allerdings wurde die Bewilligung dazu noch nicht erteilt.
Schade! Denn ich [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Im <em>El Cubanito</em> am Paradeplatz in <em>Zürich</em> gab es immer gute Merenge, Salsa und Latino Parties. Oft auch Live-Bands aus Cuba, Brasilien und dem sonstigen Latein-Amerika.<span id="more-210"></span></p>
<p>Seit einiger Zeit ist das <em>El Cubanito</em> jedoch wegen Konkurses geschlossen. Jetzt jedoch möchte man <em>im ehemaligen El Cubanito ein Casino einrichten</em>. Allerdings wurde die Bewilligung dazu noch nicht erteilt.</p>
<p>Schade! Denn ich liebte die Brasilkonzerte von Olodum &#8211; E o Tchan &#8211; Cheiro de Amor &#8211; Terra Samba usw. so sehr. Das war eine wirklich gute Zeit!</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Teures Wasser</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Jan 2006 17:00:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die gleichen Leute, welche in Zürich das Silvesterfeuerwerk um 20 Minuten verzögern, hatten im vergangenen Jahr die Idee, dass alle Restaurants in Zürich das Glas Wasser gleich teuer verrechnen sollten wie ein Mineralwasser aus der Flasche. Also ein paar Franken. Das stiess sehr vielen Leuten und auch vielen Besitzern von Restaurants sehr sauer auf. Auch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die gleichen Leute, welche in Zürich das Silvesterfeuerwerk um 20 Minuten verzögern, hatten im vergangenen Jahr die Idee, dass alle Restaurants in Zürich das Glas Wasser gleich teuer <span id="more-105"></span>verrechnen sollten wie ein Mineralwasser aus der Flasche. Also ein paar Franken. Das stiess sehr vielen Leuten und auch vielen Besitzern von Restaurants sehr sauer auf. Auch hier gab es eine fadenscheinige Begründung: „Auch ein Glas Wasser zu servieren braucht Arbeit“ und „man soll den Leuten ein Signal geben wie gut die Qualität des Wassers in Zürich ist“. Alles was Recht ist, aber irgendwo ist der Punkt erreicht wo es zu weit geht und man sich über das Ohr gehauen fühlt. Das ist schlecht für das Land und den Tourismus und ist dann wirklich Kontra-Produktiv.</p>
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		<title>Kauf mit Kreditkarte wird teurer</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Jan 2006 05:40:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Zuerich]]></category>

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		<description><![CDATA[Bis anhin gab es in der Schweiz ein Gesetz, dass man für ein Produkt nur den angeschriebenen Preis bezahlt, unabhänging ob man in Bar oder mit Kreditkarte bezahlt. Es durfte keine Gebühr für die Bezahlung mit Kreditkarte erhoben werden. Dem gebenüber bezahlten die Geschäfte einen Rekordpreis an die Kreditkarteninstitute für Einkäufe mit der Kreditkarte. Der [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bis anhin gab es in der Schweiz ein Gesetz, dass man für ein Produkt nur den angeschriebenen Preis bezahlt, unabhänging ob man in Bar oder mit Kreditkarte bezahlt. Es durfte keine Gebühr für die Bezahlung mit Kreditkarte erhoben werden. Dem gebenüber <span id="more-104"></span>bezahlten die Geschäfte einen Rekordpreis an die Kreditkarteninstitute für Einkäufe mit der Kreditkarte. Der Preis ist innerhalb Europas in der Schweiz am Höchsten, oder zumindest einer der Höchsten.<br />
Was haben die Geschäfte gemacht? Natürlich haben sie den Preis an die Kunden überwälzt. Nicht direkt weil das, wie gesagt, per Gesetz nicht erlaubt ist. So wurden einfach alle Produkte etwas teuerer gemacht.</p>
<p>Nun wird das Gesetzt geändert. Die Kreditkartenunternehmen müssen die Gebühren für die Geschäften senken. Dem gegenüber darf der Preis für Artikel nun höher sein wenn mit der Kreditkarte bezahlt wird.</p>
<p>Und was heisst das für den Kunden? Es wird teurer werden mit der Kreditkarte einzukaufen! Die Geschäfte werden sicherlich die Preise nicht wieder senken sondern nur für die Bezahlung mit Kreditkarte erhöhen.</p>
<p>Das heisst am Ende haben die Geschäfte gewonnen und die Kunden verloren!</p>
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		<title>Ogo von Swisscom gekauft</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Nov 2005 15:53:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Technik]]></category>

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		<description><![CDATA[Nachdem ich ja bereits gestern von diesem Ogo Mails und MSN System von Swisscom berichtete, habe ich mich noch ein wenig im Internet darüber schlau gemacht und heute hat es mich in das Glattzentrum getrieben und ich habe einen Ogo gekauft.
Ich wollte das Gerät ausprobieren und schauen wie es sich für den Kurier-Einsatz bewährt. OK, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nachdem ich ja bereits gestern von diesem <strong><a href="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2005/11/17/ogo-das-ideale-geraet-fuer-kurierfahrer/">Ogo Mails und MSN System von Swisscom </a></strong>berichtete, habe ich mich noch ein wenig im Internet darüber schlau gemacht und heute hat es mich in das Glattzentrum getrieben und ich habe <em>einen Ogo gekauft</em>.</p>
<p>Ich wollte das Gerät ausprobieren <span id="more-75"></span>und schauen wie es sich für den <em>Kurier-Einsatz </em>bewährt. OK, ich weiss es ist eher gedacht für junge Leute die gerne Chatten wollen. Aber beliebig viele E-Mail senden und empfangen zu können ohne weiteren Kosten hat mich dann doch dazu bewogen das Gerät auszuprobieren. Zuhause angekommen habe ich dann schnell das Gerät konfiguriert. Das ging ganz ohne Manuals. Dabei hat sicherlich geholfen, dass ich ursprünglich aus der EDV Branche komme und Einstellungen wie SMTP, POP etc. keine Fremdwörter für mich sind. Dann 3 Minuten nach dem Auspacken war das Gerät funktionsfähig und die ersten E-Mail trudelten schon ein. Leider konnte ich das Gerät danach nicht mehr testen, da mein Kollege es mir aus der Hand gerissen hat und nun schon eine Stunde begeistert mit dem MSN Messenger darauf chattet. Er zieht diesen <em>Ogo</em> vor obwohl der PC direkt neben ihm steht. Er meint es ginge besser mit dem <em>Ogo</em> als mit dem PC. E-Mails lassen sich viel besser lesen als mit dem Handy. Anhänge kommen nicht beim Gerät an, was eigentlich logisch ist. Der Ogo weist einem aber darauf hin, dass die E-Mail für das Gerät umformatiert wurde.</p>
<p>Sobald ich dann selber weiter testen kann berichte ich mehr darüber.</p>
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		<title>Ogo das ideale Gerät für Kurierfahrer?</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2005/11/17/ogo-das-ideale-geraet-fuer-kurierfahrer/</link>
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		<pubDate>Thu, 17 Nov 2005 16:51:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Heute habe ich ein möglicherweise interessantes Gerät für den Kurierdienst entdeckt Es handelt sich um ein System um E-Mail zu senden und empfangen sowie MSN Messenger Chat zu machen. Telefonnieren und SMS senden und empfangen kann man nicht. Das Gerät nennt sich Ogo und wird von Swisscom-Mobile vertrieben. Der Preis ist Fr. 48.- bei einen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute habe ich ein möglicherweise <strong>interessantes Gerät für den Kurierdienst </strong>entdeckt Es handelt sich um ein System um E-Mail zu senden und empfangen sowie MSN Messenger Chat zu machen. Telefonnieren und SMS senden und empfangen kann man nicht. <strong>Das Gerät nennt sich Ogo</strong> und wird von <a href="http://www.swisscom-mobile.ch">Swisscom-Mobile </a>vertrieben. Der Preis ist <span id="more-73"></span>Fr. 48.- bei einen 2-Jahresvertrag und 148.- Fr. bei einem 1-Jahresvertrag. Die monatlichen Kosten betragen Fr. 19.- in der Schweiz. Es kommen keine weitere Kosten für die Datenübertragung dazu. Für die Benützung im Ausland muss das Gerät zuerst von der Swisscom Hotline freigeschaltet werden. Bei der Benutzung im Ausland fallen dann aber weitere Kosten an. Die Datenübertragung geschieht mit GPRS. Die Grösse des Gerätes beträgt geschlossen 11.5 x 7.5 x 2.5 cm und wiegt 160 Gramm. Die Version für Europa ist ein Dualband-Gerät auf 900 und 1&#8242;800 MHz. Der Akku hält nach Angaben des Herstellers 120 Std. Standby und 36 Stunden Betriebszeit.<br />
Ich muss mir nun wirklich überlegen ob das für unserer Fahrer nicht eine lohnende Investition wäre. Mit rund 22 Fr. pro Monat (Gerät plus Abo) hat man ein kleines handliches Gerät mit welchem die Kurierfahrer dauernd mit neuesten Informationen versorgt werden können. Der Fahrer hat auch ein IPAQ mit welchem man unterwegs E-Mails lesen und schreiben kann. Zum kann man auch MSN damit machen. Doch das ist doch etwas umständlich. Zuerst diese kleine virtuelle Tastatur auf dem Bildschirm welche mit dem Stift zu bedienen ist und dann auch noch das Verbinden des IPAQ mit dem Mobiltelefon um einen Internetverbindung aufzubauen ist doch immer eine etwas wakelige Angelegenheit, welche oft Probleme macht. Da hat man mit diesem Ogo doch wirklich eine bessere Lösung. Öffnen und es läuft. Wenn es denn wirklich so funktioniert wie man es sich vorstellt, resp. wie einem die Werbung suggeriert.</p>
<p>Ergänzt im Juni 07: In der Zwischenzeit gibt es einen <a href="http://www.wireless-internet.ch/blog/2007/06/26/der-neue-ogo/" title="Neuer Ogo">neuen OGO</a>.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Glion Tunnel</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2005/11/03/glion-tunnel/</link>
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		<pubDate>Thu, 03 Nov 2005 08:06:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Der Glion Tunnel befindet sich zwischen dem Kanton Waadt und dem Kanton Wallis. Wenn man von Lausanne her ins Wallis fahren möchten, so führt der Weg durch den Glion Tunnel.
Dieser Tunnel war allen Autofahren und Lastwagenchaffeuren ein Graus in den letzten Monaten. Fast immer wenn es im Radio Verkehrsdurchsagen gab war zu hören: &#8220;Stau am [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der <em>Glion Tunnel </em>befindet sich zwischen dem Kanton Waadt und dem Kanton Wallis. Wenn man von <em>Lausanne her ins Wallis </em>fahren möchten, so führt der Weg durch den <em>Glion Tunnel</em>.</p>
<p>Dieser Tunnel war allen Autofahren und Lastwagenchaffeuren ein Graus <span id="more-56"></span>in den letzten Monaten. Fast immer wenn es im Radio Verkehrsdurchsagen gab war zu hören: &#8220;Stau am Glion-Tunnel. Wartezeit 2 Stunden&#8221;. Ein, zwei oder sogar drei Stunden waren möglich. Der Grund für den Stau ist, dass eine Röhre des Tunnels für Wartungsarbeiten während der letzten zwei Sommer gesperrt war. <strong>Die Renovation ist nun schneller als gelant fertig geworden und die zweite Röhre des Tunnels wir nun morgen Donnerstag um 5 Uhr am Morgen wieder geöffnet. </strong><br />
Glück für uns. Denn wie es der Zufall will müssen wir am Freitag, also einen Tag nach der Wiedereröffnung, durch den Tunnel durch nach Martigny. Gemäss Zeitung soll es aber auch noch in den nächsten paar Tagen noch zu kleineren Verkehrsbehinderungen kommen, was auch immer das heissen soll. Wir werden ja sehen.</p>
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