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	<title>Flughafen - Kurier Blog &#187; Auf der Tour</title>
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	<description>Hier geht es nicht nur um Transporte</description>
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		<title>Osterverkehr &#8211; Nur mit Winterreifen über den Gotthard</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 15:17:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auf der Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Freizeit]]></category>

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		<description><![CDATA[Gemäss Tagesanzeiger kann es dieses Osterwochenende  in den Bergen Schnee geben.  Man sollte also nur mit Winterreifen in den Süden fahren und sich auf schlechte Wetterbedingungen einstellen. Mal schauen wie lange dieses Jahr die Blechlawine am Gotthard unter diesen Bedingungen wird. Quelle: Tagesanzeiger.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gemäss Tagesanzeiger kann es dieses <strong>Osterwochenende  in den Bergen Schnee</strong> geben.  Man sollte also nur <strong>mit Winterreifen</strong> in den Süden fahren und sich auf <strong>schlechte Wetterbedingungen</strong> einstellen.</p>
<p>Mal schauen wie lange dieses Jahr die <strong>Blechlawine am Gotthard</strong> unter diesen Bedingungen wird.<span id="more-505"></span></p>
<p>Quelle: <a href="http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/vermischtes/Nicht-mit-Sommerreifen-in-den-Sueden-fahren/story/19435718">Tagesanzeiger</a>.</p>
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		<title>Gibt es momentan Stau?</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2010/04/01/gibt-es-momentan-stau/</link>
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		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 15:07:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auf der Tour]]></category>
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		<category><![CDATA[Technik]]></category>
		<category><![CDATA[TomTom]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Frage &#8220;Gibt es momentan Stau?&#8221; lässt sich mit Hilfe der Homepage des Navigationssystem-Anbieters TomTom nun einfach beantworten. Geht man auf die Homepage von TomTom so findet man links unten ein Eingabefeld für eine Routenplanung von wo nach wo. Die Routenplanung beinhaltet dann auch Verkehrsbehinderungen sowie Staus auf der Strecke. Link: Homepage von TomTom.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Frage &#8220;<strong>Gibt es momentan Stau?</strong>&#8221; lässt sich mit Hilfe der Homepage des <strong>Navigationssystem-Anbieters</strong> TomTom nun einfach beantworten. <span id="more-504"></span></p>
<p>Geht man auf die Homepage von TomTom so findet man links unten ein Eingabefeld für eine <strong>Routenplanung</strong> von wo nach wo. Die Routenplanung beinhaltet dann auch Verkehrsbehinderungen sowie Staus auf der Strecke.</p>
<p>Link: <a href="http://www.tomtom.com">Homepage von TomTom</a>.</p>
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		<title>Scheibenwischer Gummi löst sich</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2007/10/07/scheibenwischer-gummi-lost-sich/</link>
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		<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 15:34:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auf der Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Kurierdienst]]></category>
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		<description><![CDATA[Spätestens dann wenn sich der Gummi von den Scheibenwischblättern löst sollte man die Schweibenwischer austauschen. Sonst kratzt bald das Metall auf der Frontscheibe.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="left">Spätestens dann wenn sich der <em>Gummi von den Scheibenwischblättern</em> löst sollte man die <em>Schweibenwischer austauschen</em>. <span id="more-406"></span>Sonst kratzt bald das Metall auf der Frontscheibe.</p>
<p style="text-align: center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2007/10/scheibenwischer.jpg" alt="Scheibenwischer" /></p>
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		<title>Mit dem TGV nach Paris</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 12:18:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Das war wieder mal ein sehr guter Auftrag. Ein paar Dokumente mussten raschtmöglichst von Zürich nach Paris gebracht werden. Als optimales Transportmittel hatte sich für diesen Auftrag der neue TGV von Zürich nach Paris erwiesen. Abfahrt in Zürich um 7 Uhr am morgen und um 11:30 Uhr ist man bereits in Paris. Diese 4.5 Stunden [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das war wieder mal ein sehr guter Auftrag. Ein paar Dokumente mussten raschtmöglichst von Zürich nach Paris gebracht werden. Als <em>optimales Transportmittel</em> hatte sich für diesen Auftrag der <em>neue TGV von Zürich nach Paris</em> erwiesen. <span id="more-404"></span>Abfahrt in Zürich um 7 Uhr am morgen und um 11:30 Uhr ist man bereits in Paris. Diese 4.5 Stunden sind  mit dem <em>Auto</em> nicht zu unterbieten. Auch mit dem Flugzeug wird es mit all der Warterei schwierig.</p>
<p>Wenn man dann schon mal in <em>Paris</em> ist muss man auch noch ein wenig bleiben und die Stadt geniessen.</p>
<p align="center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2007/10/pict2006.JPG" alt="Paris" /><br />
Der TGV steht in Zürich bereit</p>
<p align="center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2007/10/pict2019.JPG" alt="Paris" /> <br />
Viereinhalb Stunden später bereits in Paris</p>
<p align="center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2007/10/pict2060.JPG" alt="Eifelturm" /><br />
Paris</p>
<p align="center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2007/10/pict2125.JPG" alt="Eifelturm" /><br />
Der Eifelturm</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Kurier in Venedig</title>
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		<pubDate>Thu, 24 Aug 2006 03:41:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Kurierdienst]]></category>
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		<description><![CDATA[Bislang hatte ich mir keine Gedanken darüber gemacht wie denn wohl ein Kurierdienst in Venedig ausschaut. Auch nicht mal als ich vor 2 Wochen nach Jahrzehnten Venedig wieder mal einen Besuch abstattete. Doch dann, aus dem Nichts, kam mir ein Kurierdienst entgegen und erst so wurde es mir bewusst, dass auch dieser Beruf in Venedig etwas [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bislang hatte ich mir keine Gedanken darüber gemacht wie denn wohl ein <em>Kurierdienst in Venedig</em> ausschaut. Auch nicht mal als ich vor 2 Wochen nach Jahrzehnten <em>Venedig</em> wieder mal einen Besuch abstattete.</p>
<p>Doch dann,<span id="more-370"></span> aus dem Nichts, kam mir ein Kurierdienst entgegen und erst so wurde es mir bewusst, dass auch dieser Beruf in Venedig etwas speziell ist.</p>
<p align="center"> <img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2006/08/picture-0128.jpg" alt="Venedig" title="Venedig" id="image369" /></p>
<p align="center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2006/08/picture-0091.jpg" alt="Venedig" title="Venedig" id="image366" /></p>
<p align="center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2006/08/picture-0090.jpg" alt="Venedig" title="Venedig" id="image365" /></p>
<p align="center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2006/08/picture-0092.jpg" alt="Venedig" title="Venedig" id="image367" /></p>
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		<title>Holland zurück</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Aug 2006 04:17:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nach sechs Stunden schlafen fühlte ich mich ausgeruht und so machte ich mich auf den Retourweg. Die rund 10km Holland waren schnell hinter mir und so war ich bald wieder in Deutschland. Jetzt hatte ich Tageslicht und konnte auch ein wenig die Landschaft geniessen. Hier ist wirklich alles sehr flach. Wiesen und Wälder wechseln sich ab. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach sechs Stunden schlafen fühlte ich mich ausgeruht und so machte ich mich auf den Retourweg. Die rund 10km Holland waren schnell hinter mir und so war ich bald wieder in Deutschland. Jetzt hatte ich Tageslicht und konnte auch ein wenig die Landschaft geniessen. Hier ist wirklich alles sehr flach. Wiesen und Wälder wechseln sich ab. Oft sieht man Gruppen von Windgeneratoren.</p>
<p>Es war Freitag und das zweite Ferienwochenende<span id="more-349"></span> stand vor der Tür. So nahm ich doch an, dass es ein wenig Verkehr geben würde. Doch mein TomTom Traffic überraschte mich dann doch ein wenig. Nicht wenig als 16 Einträge, meist Baustellen, wurden für die 800km nach Zürich angezeigt. (Auf dem Foto hatte ich bereits rund 60km und 3 Baustellen hinter mir).</p>
<p>Meine Idee war so zu fahren, dass ich die grösseren deutschen Ballungsgebiete nicht in Verkehrsspitzenzeiten durchfahren musste. Hier an der Grenze zu Holland war ja nicht wirklich viel Verkehr. So fuhr ich los und genehmigte mir bald einmal eine Cafe und etwas zu essen.</p>
<p>Dann ging es los. Im Radio waren viele Staumeldungen zu hören. Ich weiss gar nicht mehr alle. Auf meiner Strecke gab es vielleicht 6..8 Staus von 3 bis 12km. Zudem Reifen auf der Fahrbahn und brennende Lastwagen. Von all dem habe ich nichts gesehen. Denn TomTom Traffic sei Dank wurde ich super um all diese Dinge problemlos herum gelotst. Ich bin ja oft etwas TomTom Traffic kritisch eingestellt, vor allem für die Schweiz. Aber hier war TTT wirklich von grossem Nutzen. Die meiste Zeit führte er mich nicht auf den grossen A3, A2 und A5 sondern auf parallelen Autobahnen. Diese sind nicht ganz so gross und breit wie die A&#8217;s aber immer noch &#8220;normale&#8221; Autobahnen. Auf diesen gab es dann auch fast keinen Verkehr. In der Nähe von Karlsruhe fürte mich TomTom dann sogar für ca. 20km über Frankreich. Der totale &#8220;Umweg&#8221; war minim, vielleicht total 15km und wirklich alles ohne Stau! So kam ich dann so gegen 16:00 Uhr müde zu Hause an.</p>
<p>Und was mir auch noch aufgefallen ist: Es stimmt! Die Holländer sind ein Caravan liebendes Volk. Es gab unglaublich viele Holländische Fahrzeuge mit Caravan die da gegen Süden zogen!</p>
<p style="text-align: center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2006/08/holland_baustellen.jpg" alt="Holland Baustellen" title="Holland Baustellen" id="image347" /></p>
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		<title>Holland hin</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Aug 2006 03:55:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Vor ca. zwei Wochen bekamen wir einen Anruf von einer Firma aus Holland. In einer grossen Firma in Holland wurden Ersatzteile aus einer kleinen Firma in der Schweiz benötigt. Und dies dringend da es sonst einen Produktionsstop gab. Innerhalb von 5 Minuten mussten wir losfahren. Es war bereits nach 14 Uhr und die Ersatzteile mussten zuerst [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vor ca. zwei Wochen bekamen wir einen Anruf von einer Firma aus <em>Holland</em>. In einer grossen Firma in Holland wurden Ersatzteile aus einer kleinen Firma in der Schweiz benötigt. Und dies dringend da es sonst einen Produktionsstop gab.</p>
<p>Innerhalb von 5 Minuten mussten wir losfahren. Es war bereits<span id="more-348"></span> nach 14 Uhr und die Ersatzteile mussten zuerst in der Westschweiz abgeholt werden. Das machte die Sache ein wenig zeitkritisch. Denn die Warenabfertigung beim Zoll in Basel hat nur bis 19:00 Uhr geöffnet. Da sollte man schon so um 18:00 Uhr dort sein. Schnell alles Nötige in den Wagen uns los!</p>
<p>Um 16:00 Uhr waren wir bei der Firma in der Westschweiz und luden die Ware. Um 18:10 waren wir in Basel beim Zoll. Der Kunde hatte die nötigen Dokumente bereits per Fax an den Zoll übermittelt und so ging die Zollabfertigung relativ zügig.</p>
<p>Dann ging es erst richtig los. Zuerst auf der A5 Richtung Karlsruhe, Heidelberg, Mannheim, Darmstadt, Frankfurt. Danach auf die A3 Richtung Rüsselsheim, Wiesbaden, Bonn Köln und schliesslich auf die A2 und dann auf die A31 Richtung Oberhausen, Emden, Bottrop, Dorsten und Gronau.</p>
<p>Unterwegs hat sich dann der Hunger gemeldet. Doch ich wollte weiterfahren so lange es noch hell war. Es fährt sich doch einiges besser bei Tageslicht. So fuhr ich weiter bis es dunkel war und genehmigte mir dann ein gutes Essen in einer Autobahnraststätte. Gestärkt ging es dann weiter. Da es nun bereits dunkel war habe ich von der Landschaft nicht mehr viel mitbekommen.</p>
<p>Der Grenzübergang von Deutschland nach Holland ist ziemlich unspektakulär. Eine grosse Tafel kündigt das Ereignis an. Das war&#8217;s dann schon.</p>
<p>Um 02:20 Uhr erreichte ich dann meinen Kunden, die Firma in Holland. Diese war nur ca. 10km von der Deutschen Grenze entfernt. Das Firmentor war geschlossen und so musste ich dann per Mobiltelefon jemanden von der Firma anrufen welcher mir dann das Tor öffnete. Die Sache war schnell ausgeladen und danach ging ich rund 6 Stunden schlafen.</p>
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		<title>Stau oder kein Stau nach Lugano im Tessin?</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2006/07/23/stau-oder-kein-stau-nach-lugano-im-tessin/</link>
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		<pubDate>Sun, 23 Jul 2006 16:44:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bei Ferienbeginn und -Ende ist es immer eine Glücksache wie lange man über die Alpen im Stau steht. Da kann man dann schon mal 3..4 Stunden stehend an der prallen Sonne festsitzen. Nun letzten Montag bekamen wir ein Telefon ob wir ein Paket Express vom Zürcher Flughafen nach Lugano im Tessin bringen konnten. Das machen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bei Ferienbeginn und -Ende ist es immer eine Glücksache wie lange man <em>über die Alpen im Stau steht</em>. Da kann man dann schon mal 3..4 Stunden stehend an der prallen Sonne festsitzen.</p>
<p>Nun letzten Montag bekamen wir ein Telefon ob wir ein Paket Express vom Zürcher Flughafen nach <em>Lugano</em> im <em>Tessin</em> bringen konnten. <span id="more-346"></span>Das machen wir natürlich gerne. Das Wetter war toll. So eine Ausfahrt über 300 km und wieder zurück ist immer etwas Schönes. Speziell wenn man die tollen Alpen ansehen kann. Meine Sorge war nur der mögliche Stau. Denn vor 3 Tagen hatten die Ferien begonnen und das ganze Wochenende war im Radio von 3 bis 12 km Stau am Gotthard zu hören.</p>
<p>Also schnell mal im Internet geschaut. Es schien alles glatt zu laufen. Also gleich los zum Flughafen gefahren und das Paket geladen. Da es bereits nach 9 Uhr war und es, wie gesagt, Ferienzeit war kam man sehr gut durch Zürich durch. Im Radio war wirklich nichts über einen Stau am Gotthard zu hören. Und wirklich. Der Verkehr war nicht mal sonderlich dicht und so ging es problemlos nach Süden.</p>
<p>Auch zurück gab es keinerlei Probleme. Doch nun war wirklich wieder gegen Süden Stau. Es schien als hätten wir genau eine zeitliche Lücke getroffen wo kein Stau gegen Süden war. Man muss auch mal Glück haben!</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Zeit der interessanten Transporte</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2006/07/03/zeit-der-interessanten-transporte/</link>
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		<pubDate>Mon, 03 Jul 2006 06:41:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auf der Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Kurierdienst]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Sommer scheint jeweils die Zeit mit den interessanten Transporten zu sein. Letztes Jahr hatten wir da mal einen Auftrag um 2..3 kg Trauben von der Region Florenz-Siena zu holen. Letzte Woche war ein Melonentransport an der Reihe. Eine Marketingfirma rief uns an ob wir Melonen nach Zürich und Lausanne liefern könnten. Natürlich machen wir das. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Sommer scheint jeweils die Zeit mit den interessanten Transporten zu sein. Letztes Jahr hatten wir da mal einen Auftrag um 2..3 kg Trauben von der Region Florenz-Siena zu holen. Letzte Woche war ein Melonentransport an der Reihe.</p>
<p>Eine Marketingfirma rief uns an ob wir Melonen<span id="more-340"></span> nach Zürich und Lausanne liefern könnten. Natürlich machen wir das. Es handelt sich um ein neues Produkt aus Italien. Eine Mini-Wassermelone welche es in der Schweiz noch gar nicht zu kaufen gibt. Die Melone soll auf dem Schweizer Markt bekannt gemacht werden. Wir durften die Melonen an die bekanntesten Print- sowie Fernsehhäuser liefern. So wurden uns am Donnerstag 2..3 Holzkisten mit diesen neuen Wassermelonen sowie einer Dokumentation geliefert.</p>
<p>Am Freitag ging es dann bereits um 5 Uhr am morgen nach Lausanne los. Das war auch nötig, denn ich hatte ausgerechnet, dass wir bis Mitte Nachmittag benötigen um alle Melonen abzuliefern. Auch wollte ich den Morgenstau in Zürich vermeiden und so fuhr ich zuerst nach Lausanne. Das Wetter war herrlich. Wirklich super für so eine kleine Reise.</p>
<p>Nach rund einer Stunde in Lausanne war ich fertig und machte mich auf den Weg nach Zürich. Dort brauchte ich etwas drei Stunden um alles abzuladen.</p>
<p>Es war wirklich ein toller, ausgefüllter Tag und am Schluss blieb noch eine Melone für mich übrig. Und ich muss sagen, die sind wirklich sehr gut. Ich mag eigentlich Wassermelonen nicht so gerne. Aber diese waren wirklich toll. Also versucht mal wenn ihr in der nächsten Zeit so eine kleine Wassermelone in eurem Shop sieht.</p>
<p style="text-align: center"><img src="http://www.flughafen-kurier.ch/blog/wp-content/uploads/2006/07/melone_klein.JPG" alt="Melone" title="Melone" id="image341" /></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Telefonieren am Steuer ist gleich wie 0.8 Prom. Alkohol</title>
		<link>http://www.flughafen-kurier.ch/blog/2006/06/29/telefonieren-am-steuer-ist-gleich-wie-08-prom-alkohol/</link>
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		<pubDate>Thu, 29 Jun 2006 13:34:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Werner</dc:creator>
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		<category><![CDATA[telefonieren]]></category>

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		<description><![CDATA[Schon jeder Handy benutzende Autofahrer wird es bei sich selber bemerkt haben: Ein Telefongespräch im Auto kostet doch einiges an Aufmerksamkeit. Darunter leidet der Fahrstil und die Verkehrssicherheit. Daher ist das Telefonieren im Auto direkt mit dem  Handy verboten. Mit einer Freisprecheinrichtung ist es jedoch erlaubt. Doch damit könnte vielleicht bald einmal vorbei sein. Denn [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Schon jeder Handy benutzende Autofahrer wird es bei sich selber bemerkt haben: <strong>Ein Telefongespräch im Auto kostet doch einiges an Aufmerksamkeit</strong>. Darunter leidet der <em>Fahrstil </em>und die <em>Verkehrssicherheit</em>. Daher ist das Telefonieren im Auto direkt mit dem</p>
<p><span id="more-338"></span> Handy verboten. Mit einer <em>Freisprecheinrichtung</em> ist es jedoch erlaubt. Doch damit könnte vielleicht bald einmal vorbei sein. Denn eine amerikanische Studie hat gezeigt, dass es keine grossen Unterschied macht ob das Telefongespräch mit oder ohne Freisprecheinrichtung durchgeführt wird. Mit beiden Varianten macht man in etwa gleich viele Fehler wie mit 0.8 Promille Alkohol im Blut.Aus eingener Erfahrung finde ich das Wählen einer Nummer das gefährlichste Manöver und gleich danach das Annehmen eines Telefonates mit dem Blick wer hier anruft. Das Gespräch selber lenkt unterschiedlich ab, je nach Inhalt.</p>
<p>Mehr Details zur Studie <a href="http://www.heise.de/newsticker/meldung/74877">hier bei Heise</a>.</p>
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