Rauch im Gubrist Tunnel

Vorgestern hatte ich ein wirklich schlechtes Erlebniss. Ich fuhr von Region Basel zurück nach Hause durch den Gubrist Tunnel. Es war Nachmittag so um 4 Uhr. Der Gubrist Tunnel ist rund 5 km lang und hat zwei getrennte Röhren mit Doppelspuren. Der Verkehr war ziemlich flüssig aber mit vielen Autos.
Kaum war ich im Tunnel drin gab’s schon einigen Rauch. Dieser wurde immer dichter und es wurde schwierig das vorher fahrende Auto zu sehen.

So geht dann einem allerlei Dinge durch den Kopf. Ist die Ventilation des Tunnels defekt? Brennt ein Auto? Der Verkehr rollte manchmal mit 80, manchmal auch mit 50 km/h.

Vor einigen Jahren gab es im Gotthard und im Mont Blanc Tunnel Tote durch brennende Fahrzeug. Wenn es einmal brennt geht es schnell. Durch die Hitze entsteht ein Sog welcher den Rauch schnell durch den ganzen Tunnel strömen lässt. Die meisten Leute sind dann im Rauch erstickt.

Das Ende des Tunnels wollte nicht kommen und kommen. Es schien eine Unendlichkeit zu gehen. Als ich dann trotzdem das Ende des Tunnels errreichte sah ich, dass 3 Autos vor mir eines rauchte für verrückt. Der Fahrer fuhr dann die nächste Ausfahrt raus, aber er machte so einen gefassten Eindruck und schien fast am Steuer einzuschlafen. Sein Auto rauchte so stark, ich denke es muss im Motorraum bereits gebrannt haben…. Aber nochmals Glück gehabt.



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2 Antworten zu “Rauch im Gubrist Tunnel”

  1. jörg gründer sagt:

    Eben höre ich daß wieder in der schweiz ein unglück im tunnel passiert ist. ich habe ihre adresse mal an der autobahn gelesen und somit kann ich ihnen mal meine gedanken zur tunnelsicherheit senden. es könnte vielleicht eine anregung sein.

    um zu verhindern daß sich im tunnel feuer und qualm ausbreitet stelle ich mir eine art fire-bag vor der aus feuerfesten material besteht mit leuchtstreifen in einer größe die den gesamten tunnel abdichten kann.
    eingeschlossene menschen können das material zur seite drücken und sich zwichen feuer-sack und tunnelwand hindurchzwängen. alle nachfolgenden personen oder fahrzeuge bekommen so einen zeitvorsprung sich in sicherheit zu bringen. sind in abständen von 50 bis 100 meter solche barrieren so kann sich die hitze und rauch nicht ausbreiten. es entsteht auch nicht der kaminefekt. ist dann der feuer-schutz-sack mit einem gas gefüllt das ein feuer ersticken kann. sollte das feuer oder eine explusion den fire-bag zerstören. so entsteht zwichen den fire-bags eine feuerfeindliche zone. jede person hinter einem solchen schutzballon hat bessere chancen auf überleben.

    vielleicht können sie ja was mit meinen vorstellungen etwas anfangen. wenn ja dann freut mich das sehr. jörg gründer 34379 calden zum langenberg 2

  2. Werner sagt:

    Das ist eine interessante Idee! Aber warum wird das nicht bereits so gemacht? Kosten?

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